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Le modèle FX35 (53 200$) est doté d'un moteur V6 de 3,5 litres développant 280 chevaux pour un couple de 270 lb-pied. De son côté, le FX45 (60 800$) est quant à lui animé par un moteur V8 de 4,5 litres dérivé du modèle Q45. Il développe une puissance intéressante de 315 chevaux pour un couple de 329 lb-pied. Ces deux moteurs, déjà présents dans nombre de véhicules de la gamme, ont été modifiés et adaptés spécifiquement pour le FX.
Les deux modèles héritent d'une boîte automatique à cinq rapports et d'un rouage intégral de type ATTESA qui favorise les performances plutôt que les capacités hors route. En condition normale, le système ATTESA mise sur la motricité arrière, mais il pourra faire varier le couple à chaque roue selon l'adhérence disponible. Il se destine beaucoup plus à assurer une meilleure stabilité au véhicule en toute condition, plutôt qu'à procurer de bonnes capacités hors route. Certains rivaux vous serviront un peu mieux à ce chapitre.
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28/12/2013
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